รถเข็นทารกกระแสไฟฟ้าอัจฉริยะ ช่วยเข็นตนเองขึ้นเนินได้ หยุดรวมทั้งเขยื้อนตามคุณได้ด้วย!

รถเข็นทารกกระแสไฟฟ้าอัจฉริยะ ช่วยเข็นตนเองขึ้นเนินได้ หยุดแล้วก็เคลื่อนตามคุณได้ด้วย มาโชว์แสดงในงาน CES 2023 ซึ่งจัดได้ว่าเป็นสิ่งใหม่รถเข็นทารก ที่บิดามารดาไม่สมควรละเลย ถึงแม้ราคาแพงถึง 3000 กว่าดอลลาร์ แต่ว่าการออกแบบกล่าวได้ว่า ดีต่อลูก แล้วก็บิดามารดาได้มากอย่างยิ่งจริงๆ ในแบบที่รถเข็นทารกทั่วๆไปทำไม่ได้ อย่างเช่น ช่วยเข็นตนเองขึ้นเนินได้อย่างง่ายๆ หยุดและก็เคลื่อนตามคุณได้ หยุดอัตโนมัติกรณีหยุดในที่เนิน และก็สามารถเลื่อนรถเข็นไปๆมาๆดูแลเด็กได้เองได้ด้วย

GlüxKind บริษัทสตาร์ทอัพเชื้อชาติแคนาดา ได้ปรับปรุงรถเข็นทารกแบบกระแสไฟฟ้า GlüxKind Ella ที่ช่วยทำให้เข็นได้ง่ายมากยิ่งขึ้น รวมทั้งยังสามารถเข็นได้เอง ถึงแม้ว่าลูกของคุณมิได้อยู่บนรถเข็นก็ตาม

ยิ่งกว่านั้นสามารถตั้งรถเข็นให้โยกลูกน้อยของคุณนอน โดยรถยนต์จะเขยื้อนไปด้านหลังและก็ไปด้านหน้าเองโดยประมาณหนึ่งฟุต ช่วยแทนบิดามารดาถ้าเกิดมิได้นอนเนื่องจาก ลูกร้องไม่ยินยอมนอนในตอนกึ่งกลางดีก มีโหมดเขยื้อนเองด้วย AI สามารถให้รถเข็นเคลื่อนตามคุณอัตโนมัติ ทำให้ท่านอุ้มลูกเดินได้สบายโดยไม่ต้องมีคนอื่นๆรอเข็นรถเข็นให้

เนื่องมาจากเป็นรถเข็นกระแสไฟฟ้า ชาร์จแบตนาน 6-8 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง วิ่งได้ราว 32 กิโลเมตร

ดังนี้รถเข็นทารกกระแสไฟฟ้า GlüxKind Ella วางแบบมาสำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 0-4 ปี
เปลเด็ก: ตั้งแต่ต้นกำเนิดจนกระทั่งน้ำหนักเด็กแบเบาะ 20 ปอนด์ (9 กิโลกรัม)
ที่นั่งฝึกเดิน: เหมาะกับเด็กอายุตั้งแต่ 3 เดือนจนกระทั่งเด็กที่มีน้ำหนัก 50 ปอนด์ (22.7 กิโลกรัม) แล้วก็ความสูงของเด็ก ไม่เกิน101 เซนติเมตร

ตัดแต้มใบอนุญาตขับขี่ 2566 หลักเกณฑ์และก็ข้อตกลงเช่นไร เช็กคะแนนใบอนุญาตขับขี่อย่างไรบ้าง ซึ่งเป็นสิ่งที่คนที่ขับขี่รถทุกจำพวกซึ่งมีใบขับขี่จำเป็นต้องรับทราบและก็ปฏิบัติ โดย สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ร่วมมือกับหลายหน่วยงาน ประกาศปรับข้อจำกัดสำหรับคนขับขี่ที่ทำผิดด้วย ระบบบันทึกคะแนนพฤติกรรมสำหรับการขับขี่รถ หรือระบบตัดแต้ม โดย ระบบบันทึกคะแนนความประพฤติปฏิบัติ กำหนดไว้ใน “ระเบียบปฏิบัติกล่าวถึงหลักเกณฑ์ กรรมวิธีการ แล้วก็ข้อตกลงเกี่ยวกับระบบการบันทึกคะแนนความประพฤติปฏิบัติสำหรับในการขับขี่รถของผู้ได้รับใบขับขี่ พุทธศักราช2565” ซึ่งออกตาม พระราชบัญญัติจราจรทางบก พุทธศักราช2522 รวมทั้งที่ปรับแก้เสริมเติม มาตรา 142/1 โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 9 เดือนมกราคม 2566 ซึ่งจะเป็นมาตรการเสริมสำหรับการสร้างระเบียบการขับขี่เสริมเติมจากการออกใบสั่งเพื่อบังคับใช้ข้อบังคับตามเดิม

ภายใต้คำขวัญ “เน้นการผลิตระเบียบการขับขี่ไม่มีอันตราย มอบโอกาสปรับแต่งไม่กระทำผิดซ้ำ สร้างความทัดเทียมกันภายใต้ข้อบังคับ รวมทั้งเป็นมาตรฐานสากล” สาระสำคัญของระบบนี้หมายถึงกำหนดให้คนที่มีใบขับขี่แต่ละราย จะมีคะแนนการกระทำคนละ 12 คะแนน (ไม่ว่าผู้นั้นจะได้รับใบขับขี่กี่จำพวกก็ตาม) ถ้าเกิดทำผิดตามกฎจราจรในข้อกล่าวหาที่เจาะจงไว้ จะถูกหักคะแนนตามหลักกฏเกณฑ์แล้วก็ข้อแม้ที่ระบุ ดังต่อไปนี้

เทคโนโลยี